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マツダのクルマ
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◆マツダも韓国市場への参入を模索、早ければ来年にも

「最近、韓国で日本車の人気が高いと聞いている。
今すぐではないが、韓国進出を検討している」と
海外営業総括のダニエル・ティー・モリス専務。

http://japanese.joins.com/article/
article.php?aid=102908
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◆マツダ、米フォードとの米国合弁会社で新型「マツダ6」の生産を開始

北米市場向けに1回りサイズを大きくしたほか、
エンジンも主力の2500ccのほか3700ccのV6エンジン車を
用意した。年販計画は約10万台。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080723c6b2302423.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080723-00000206-jij-biz
◆マツダ、本社内の「マツダミュージアム」で夏季特別イベント。7/26〜8/29
 
「水素ロータリーエンジン車展」と「Nagareコンセプトカー展」
を同時開催。

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/
2008/200807/080722.html


http://www.mazda.co.jp/philosophy/museum/
◆プロ野球「マツダオールスターゲーム2008」、冠料は「5億円」?
 さらに賞金や運営費、ファン投票の費用など事務的な経費も負担する模様。
http://gendai.net/?m=view&g=sports&c=040&no=30128






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◆マツダの新1BOXミニバン「ビアンテ」、『1番広くて、1番格好良い』

 「子供が大きくなってクルマを買うときに『他社より格好良いクルマだった
 よな』と思いだしてもらえるような存在感を出したかった」、「切れ長の
 ヘッドランプや車体側面のラインなど一目でマツダ車とわかる躍動感を出し
 た。ミニバンの評価に厳しい外国人役員からも『これはZOOM-ZOOMなクルマ
 だ』と評価が高かった」とマツダプログラム開発推進本部の清地秀哲主査。

 「マツダにはこのクラスのクルマがなく顧客からのニーズも強かった。また、
 現在の国内市場で売れているのは1人移動用の小型車か多人数乗り車のいず
 れかで二極化が顕著だ。特にミニバンでは広さと多人数乗りという要素が
 重視されており販売機会を逃すわけにはいかなかった」

 「荷物よりもまず人を乗せることを優先し、車内でいかに快適に過ごせるか
 を考えた結果、3列目シートを主流の跳ね上げタイプでなくスライド式にし
 た。跳ね上げタイプは座席が軽くコンパクトだが、座り心地が悪くなる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080717-00000019-fsi-ind
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200807170063a.nwc





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◆自工会、今秋から東京モーターショーの簡易版にあたるイベントを開催へ
 東京モーターショーの休催年に、乗用車メーカー8社が参加する合同イベン
 ト“Tokyo Motor Week”を東京・お台場、六本木、横浜の人気スポットで
 開催する。今年は10/1~3、10/8~9の計5日間、市販車両を中心に合計48台
 を展示する。著名人ゲストなどによるトークショーやパフォーマンス、音楽
 やお笑いのライブなども催し、自動車に対する関心が低い層の来場も促す。
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1330
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008071707820c0





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◆東京モーターショー2009、テーマは「クルマを楽しむ、地球と楽しむ」
 自工会、「第41回東京モーターショー2009」のショーテーマを発表
 「クルマを楽しむ、地球と楽しむ (Fun Driving For Us, Eco Driving For
  Earth)」。開催日程は2009年10月23日(一般公開は24日以降)~11月8日。

 ポスターデザインは、「楽しさ」と「環境」という2つの想いを、クルマ型
 の風船「バルーンカー」に込めた。「バルーンカー」には、乗用車、商用車、
 2輪車を想起させるフォルムを与え、総合ショーであることも示唆している。
http://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=1329
http://www.tokyo-motorshow.com/
http://www.jama.or.jp/





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◆マツダ、モスクワモーターショーにコンセプト車『風舞(かざまい)』を出品

 8/26~9/7に開催される「モスクワモーターショー2008」で、新しいスモー
 ルクラスのスポーティーなクロスオーバーSUVコンセプト『マツダ風舞』を
 世界初公開する。
 マツダの技術開発での長期ビジョン「サステイナブル『Zoom-Zoom』宣言」
 に基づき、走る歓びと環境・安全性能の調和を具現化し、将来のクロスオー
 バーSUVの新たな方向性を示すコンセプトカー。次世代直噴エンジンや新開
 発トランスミッションを搭載した4WD車とし、徹底した軽量化と高い安全性
 を考慮した新型プラットフォームを採用。「NAGARE」デザインをさらに進化
 させ、空力特性とデザインテーマの融合を高い次元で追求している。

 名前は風の吹き舞う様子を意味し、力強さと機敏なイメージを表している。
 力強い5ポイントグリル、大きく張り出したフロントフェンダーとしなやか
 なルーフライン、大型22インチホイールにより見る人の感情に訴えかける。

 また、ロシア初公開の『Mazda CX-9』も市販予定車として出品する。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200807/080715.html






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◆マツダ、「デミオ」を一部改良。新色や新しいシートデザインを採用

 エクステリアに、発色の良いオレンジ系のボディカラー「パッションオレン
 ジマイカ」と「ゴールデンレッドマイカ」を新たに追加。インテリアでは、
 従来のブラックシートをマルチストライプ調のデザインに変更するとともに、
 ステアリングスポークにシルバー装飾を追加している。119万~158万円。
 全車をオーディオレス標準とする事により、好みのオーディオを選択しやす
 い仕様とすると同時に、一部モデルの標準価格を従来より低く設定した。
 一部車種で、白色文字盤タコメーターの標準化や6スピーカーの採用なども。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200807/080714a.html




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◆「マツダ6(アテンザ)」を製造する中国一汽轎車、上期純益が200~250%増
 中国第一汽車集団傘下の一汽轎車(FAW)は、販売増とコスト削減から2008年
 上期の純利益が200~250%急増したもようだと発表。2007年上期の利益は
 1億6084万元(2350万ドル)だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080711-00000030-reu-bus_all




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FXのはじめ方
◆マツダ、「マツダオールスターゲーム2008」にて『ビアンテ賞』を創設

 プロ野球オールスターゲーム2試合を通じて、プレーやパフォーマンスなど
 でファンに夢と感動を与え、最も強い印象を残した選手を選出し、賞品とし
 て、「ビアンテ」 1台を贈呈する。

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200807/080708b.html




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◆マツダのモリス専務、2009年3月期の米国販売目標「達成する自信がある」

 ダニエル・ティー・モリス専務は、米国での2009年3月期の販売目標について、
 「29万台という数字は米国の全体需要が前年比で2%減少すると織り込んで
 立てた」、「需要はその想定以上に落ち込んでいるが、大型車から小型車
 へのシフトが進んでおり、マツダは達成する自信がある」と述べた。
 また、欧州市場についても、販売目標36万台の達成に自信をみせた。

http://jp.reuters.com/article/marketEyeNews/idJPnTK015370820080708




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