マツダのクルマ
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◆マツダ、ディーゼルエンジンの開発を2000cc級に集中
3000cc以上や2000cc未満は米フォードなどに開発を委託する。2011年にも日米欧に供給するクリーンディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンとの価格差を20万〜30万円に収める方針。
貧困の克服
3000cc以上や2000cc未満は米フォードなどに開発を委託する。2011年にも日米欧に供給するクリーンディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンとの価格差を20万〜30万円に収める方針。
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